更新リマインダー

こんにちは。ウェブリブログです。 スタッフから最新のお知らせをお届けします ■本日のお題 ブログのネタに困ったらピックアップテーマに答えてみよう! 今後ともウェブリブログをよろしくお願いいたします。 …
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卯に跳ねる

証券業界では 「丑(うし)つまずき、寅(とら)千里を走り、卯(うさぎ)跳ねる」 という格言がある。 丑年で伸び悩んだ株価が翌年の寅年に二番底を打ち、卯年に一気に 伸びるという意味だ。 証券業界に限らず、すべてにおいてそうなることを祈念して。 良い年にならんことを。 Sing All Love(初回限定盤…
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軍部大臣現役武官制

祝!社民党離脱 沖縄県宜野湾市にある米軍の普天間飛行場を沖縄県名護市辺野古に移転することに 反対した福島瑞穂大臣が5月末罷免されました。 福島大臣の態度は明らかに閣内不一致の状態となっており、鳩山由紀夫首相が福島 大臣を罷免したのは当然です。しかし半年間遅すぎたんです。 鳩山首相が、過剰なまでに社民党に気を使っ…
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3000系

近鉄唯一のステンレスカーであり、電機子チョッパ制御車。  近鉄3000系。 阪急の2200系や南海の8000系と同じく、近鉄にも電機子チョッパ制御 の試作車が、一編成だけ存在します。3000系です。 なぜこの3000系に電機子チョッパが採用されたのでしょうか。 それは、京都市営地下鉄烏丸線に乗り入れることを想定してい…
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雑形客車

国鉄時代に走っていた雑形(旧型)客車の塗装は、青と茶があります。 もともとはすべて茶色だったんですね。 実際に見たことのある人はすくないとおもいますが、これは普通車のみならず のちのグリーン車、寝台車や食堂車、荷物車全般に言えることです。 ですからかつての特急(東海道の「つばめ」に代表されるもの)や急行、普通あ ら…
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雑形客車の代表:44系客車

戦後の復興期、特急列車の本格的な復活の気運に乗り、戦前製の旧型客車に代わる 特急用客車として昭和26年に登場したのが44系客車である。 車掌室のあるスハフ43形とそれの無いスハ44形、それに荷物室付きのスハニ 35形の3形式が製作され、東海道本線の特急「つばめ」をはじめ、東北本線特急 「はつかり」に使用された由緒正しき特急用…
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High Fructose Corn Syrup

とうもろこしは農業か?産業か? ドキュメンタリー映画「キング・コーン」を観る。 アイオワ州でコーン栽培する友人の姿を追いながら、コーン産業へと 切り込む監督。 米国のコーン農家は昔、政府の生産調整によって耕作面積を減らされ 補助金で守られていた。 しかし1970年に政府は政策を転換。 農地を拡大し大量生産を…
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的確な弾丸よりも

的確な弾丸よりも鋭い弁舌のほうが強い ビスマルクの名言 ドイツの初代宰相 本名はオットー・ビスマルク ビスマルクはドイツ産業革命期 のプロイセン人です。 プロイセンおよびドイツ帝国の政治家で、首相在任期間は28年間。 特筆すべき功績は主に二つ。 1.ドイツを統一した 高校で世界史を勉強した方にはお馴染みですね…
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レッドベアー

愛称「レッドベアー」DF200はディーゼル電気機関車で、V12気筒のディーゼル エンジン2基で発電機を回し、発電した電力でモーターを駆動し走る。 北海道の幹線における電化区間の割合が低い北海道においては、無煙化以降の 貨物輸送はDD51形ディーゼル機関車を主力としてきた。 JR移行後の輸送量増大や貨物列車の高速化に対し、…
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高性能機DF200

津軽海峡線の開通によって増加した北海道の貨物輸送。 従来の800t列車から1000t列車に編成も伸び、速度も85km/hから95km/h以上 のスピードを要求されました。 非電化区間の多い札幌-函館間で従来活躍してきたDD51では、もはや限界の 運用でした。 さらに平成5年に札幌近郊の千歳線で、空港快速…
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ビスマルクの名言

ドイツの初代宰相ビスマルク 本名はオットー・ビスマルク ビスマルクはドイツ産業革命期 のプロイセン人です。 プロイセンおよびドイツ帝国の政治家で、首相在任期間は28年間。 特筆すべき功績は主に二つ。 1.ドイツを統一した 高校で世界史を勉強した方にはお馴染みですね。 当時三十もの小国家に分裂していたドイツ地域を、外…
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ソーセージと法律

ソーセージと法律の作り方に無知であるほど、その人はよく眠ることだろう ビスマルクの名言 ドイツの初代宰相 本名はオットー・ビスマルク ビスマルクはドイツ産業革命期 のプロイセン人です。 プロイセンおよびドイツ帝国の政治家で、首相在任期間は28年間。 特筆すべき功績は主に二つ。 1.ドイツを統一した 高校で…
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ソーセージと法律の作り方

ソーセージと法律の作り方を知る人は、もはや安眠することが出来ない ビスマルクの名言 ドイツの初代宰相 本名はオットー・ビスマルク ビスマルクはドイツ産業革命期 のプロイセン人です。 プロイセンおよびドイツ帝国の政治家で、首相在任期間は28年間。 特筆すべき功績は主に二つ。 1.ドイツを統一した 高校で世界…
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人が決まって嘘をつく時

人が決まって嘘をつく時。 それは狩りの後、戦争の最中、そして選挙の前 ビスマルクの名言 ドイツの初代宰相 本名はオットー・ビスマルク ビスマルクはドイツ産業革命期 のプロイセン人です。 プロイセンおよびドイツ帝国の政治家で、首相在任期間は28年間。 特筆すべき功績は主に二つ。 1.ドイツを統一した 高校…
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自国の平和と安全

名誉と独立を好む国民はすべて、自国の平和と安全は自分自身の剣によることを意識すべきである。 ビスマルクの名言 ドイツの初代宰相 本名はオットー・ビスマルク ビスマルクはドイツ産業革命期 のプロイセン人です。 プロイセンおよびドイツ帝国の政治家で、首相在任期間は28年間。 特筆すべき功績は主に二つ。 1.ドイ…
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鉄と血

あらかたの問題(ここではドイツ統一)は演説や多数決ではなく、鉄と血によって解決される。 ビスマルクの名言 ドイツの初代宰相 本名はオットー・ビスマルク ビスマルクはドイツ産業革命期 のプロイセン人です。 プロイセンおよびドイツ帝国の政治家で、首相在任期間は28年間。 特筆すべき功績は主に二つ。 1.ドイツを…
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賢者は歴史に学ぶ

愚者は経験に学び、賢者は歴史に学ぶ ビスマルクの名言 ドイツの初代宰相 本名はオットー・ビスマルク ビスマルクはドイツ産業革命期 のプロイセン人です。 プロイセンおよびドイツ帝国の政治家で、首相在任期間は28年間。 特筆すべき功績は主に二つ。 1.ドイツを統一した 高校で世界史を勉強した方にはお馴染みです…
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ほかの何人をも怖れるな

神を怖れよ、そしてほかの何人をも怖れるな ビスマルクの名言 ドイツの初代宰相 本名はオットー・ビスマルク ビスマルクはドイツ産業革命期 のプロイセン人です。 プロイセンおよびドイツ帝国の政治家で、首相在任期間は28年間。 特筆すべき功績は主に二つ。 1.ドイツを統一した 高校で世界史を勉強した方にはお馴染…
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青年に勧めたいことは

青年に勧めたいことは、ただ三語に尽きる。働け、もっと働け、あくまで働け ビスマルクの名言 ドイツの初代宰相 本名はオットー・ビスマルク ビスマルクはドイツ産業革命期 のプロイセン人です。 プロイセンおよびドイツ帝国の政治家で、首相在任期間は28年間。 特筆すべき功績は主に二つ。 1.ドイツを統一した 高校…
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朝鮮動乱 その5

9月28日、国連・韓国軍は漢城を奪還、翌日には韓国政府が漢城に入城した。 かねてより、南北統一をもくろんでいた李承晩にとって、願ってもないチャ ンスだった。 10月1日、韓国軍は、はやる気持ちを抑えきれず、単独で38度線を突破。 つづいて、国連軍も北上した。 危機感をつのらせた支那は、ここで参戦を決定する。 『志願兵』の…
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