さようなら京阪「テレビカー」
さようなら、テレビカー。
この京阪電車では、かねてから通勤電車では他の会社を引き離すくらいのサービス
の良さです。
その最たる物が「テレビカー」でしょう。
京阪電車の特急(料金不要)では、一編成に一両ですが、テレビカーと称し
てテレビが設置されており、テレビを見ながら移動できるという素晴らしい物
でした。
大阪~京都間は、戦前から京阪電鉄と国鉄がデッドヒートを繰り広げてきました。
特に京阪側は、高規格の新京阪線(後の阪急電鉄京都線)を大阪天神橋~京阪
京都(現在の四条大宮)間に敷設して対抗してきました。
戦後、新京阪線が「阪急京都線」として分離すると、京阪・阪急・国鉄の三つ巴
の大戦争となりました。
その中で京阪特急は、速度の他にもサービスを、という事でパイプ椅子を「補助
椅子」と称して特急電車に積み込み、着席確保サービスをしたりしていました。
そして1954年より、1800系にテレビ受像機を取り付け、「テレビカー」の歴史が
始まったのです。
この背景には、沿線に松下電器があって、そこの全面協力が得られた、という事
は特筆すべきことでしょう。
「テレビ付特急電車の元祖」という点では、東の京成電鉄「開運」号に一年遅れ
をとった形にはなりましたが、その後登場した1900系、3000系、8000系に「京阪
テレビカー」の伝統は受け継がれていき、「テレビカー=京阪」という公式が生ま
れていったのです。
それが2011年度までに、特急電車の改装にともなって姿を消すとのこと。
改装は、乗降口が狭かったことも関係して、乗降口付近の座席を横長のシート
にして改善、シートの背もたれを高くするほか、車いすのスペースを設け、立
ち乗り用に新たにつり革も付ける、液晶画面の案内板を設置する、などです。
それに伴って、
「ワンセグの登場で需要が減った。」
ということで、テレビは撤去されてしまうそうです。
確かに、どうしても見たければワンセグで見られる時代になりましたしね…。
でもちょっと残念です。
京阪特急の脳内テーマ曲:"TOP GUN ANTHEM"京都の出町柳駅から大阪の淀屋橋駅・中之島駅を結ぶ大手私鉄の京阪電気鉄道。
トップガンの裏テーマ曲である「Top Gun Anthem」。
これは映画本編で、空母から艦載機が発艦しようとするシーンのBGM。
有名なスティーブ・スティーブンスのギターソロ部分が出てこない曲です。
スティーブ・スティーブンスのギターのないこちらのバージョンの方もナ
カナカです。
この京阪電車では、かねてから通勤電車では他の会社を引き離すくらいのサービス
の良さです。
その最たる物が「テレビカー」でしょう。
京阪電車の特急(料金不要)では、一編成に一両ですが、テレビカーと称し
てテレビが設置されており、テレビを見ながら移動できるという素晴らしい物
でした。
大阪~京都間は、戦前から京阪電鉄と国鉄がデッドヒートを繰り広げてきました。
特に京阪側は、高規格の新京阪線(後の阪急電鉄京都線)を大阪天神橋~京阪
京都(現在の四条大宮)間に敷設して対抗してきました。
戦後、新京阪線が「阪急京都線」として分離すると、京阪・阪急・国鉄の三つ巴
の大戦争となりました。
その中で京阪特急は、速度の他にもサービスを、という事でパイプ椅子を「補助
椅子」と称して特急電車に積み込み、着席確保サービスをしたりしていました。
そして1954年より、1800系にテレビ受像機を取り付け、「テレビカー」の歴史が
始まったのです。
この背景には、沿線に松下電器があって、そこの全面協力が得られた、という事
は特筆すべきことでしょう。
「テレビ付特急電車の元祖」という点では、東の京成電鉄「開運」号に一年遅れ
をとった形にはなりましたが、その後登場した1900系、3000系、8000系に「京阪
テレビカー」の伝統は受け継がれていき、「テレビカー=京阪」という公式が生ま
れていったのです。
それが2011年度までに、特急電車の改装にともなって姿を消すとのこと。
改装は、乗降口が狭かったことも関係して、乗降口付近の座席を横長のシート
にして改善、シートの背もたれを高くするほか、車いすのスペースを設け、立
ち乗り用に新たにつり革も付ける、液晶画面の案内板を設置する、などです。
それに伴って、
「ワンセグの登場で需要が減った。」
ということで、テレビは撤去されてしまうそうです。
確かに、どうしても見たければワンセグで見られる時代になりましたしね…。
でもちょっと残念です。
京阪特急―鳩マークの電車が結んだ京都・大阪間の50年 (JTBキャンブックス)
JTBパブリッシング
沖中 忠順
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京阪って役者揃い














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